Эстонские железнодорожные проекты получат дополнительное финансирование

Совет Европейского союза 28 октября одобрил план Эстонии по использованию средств из Европейского фонда восстановления и устойчивости (RRF). Общая сумма инвестиций, на которые сможет рассчитывать Эстония, составила около 1 млрд евро, из них 65 млн евро будет направлено на проекты в сфере железнодорожного транспорта. Финансирование рассчитано на шесть лет.

Европейский фонд восстановления и устойчивости учрежден в феврале 2021 года. Цель проекта – помочь восстановить экономику европейских стран, которые пострадали из-за пандемии COVID-19.

Общая сумма финансирования, доступная странам – участницам Европейского союза (ЕС), – 672,5 млрд евро. Средства можно потратить на крупные инфраструктурные проекты и развитие всех сфер экономики страны, в частности на транспорт. Чтобы воспользоваться предложенным финансированием, совет ЕС еще зимой призвал европейские администрации подготовить и прислать планы по использованию средств для проверки и согласования. Министерство финансов Эстонии направило свой документ в числе первых. В конце октября совет ЕС согласовал план Эстонии с общей суммой 982,5 млрд евро.

В сферу железнодорожного транспорта Эстония планирует направить 65 млн евро. Так, 31 млн евро пойдет на строительство мультимодального терминала Юлемисте, который является частью проекта будущей трансбалтийской магистрали Rail Baltica. По словам министра экономики и инфраструктуры Эстонии Таави Ааса, терминал станет мультимодальным транспортным узлом, который соединит будущую магистраль Rail Baltica с автомобильным и воздушным транспортом.

Вторым проектом, на который запланировано направить 34 млн евро, станет строительство участка железной дороги Ристи – Турба протяженностью около 10 км. Участок Ристи – Турба является частью новой железнодорожной линии Турба – Рохукюла, которая наладит сообщение в отдаленных районах Эстонии. По прогнозам заведующего отделом развития и инвестиций транспортной сферы Министерства экономики Эстонии Индрека Гайлана, строительство участка Ристи – Турба завершится в лучшем случае к 2022 году.

Согласно пресс-релизу на официальном сайте Министерства финансов Эстонии, начать использовать средства ЕС страна может уже в ближайшее время. "Сейчас завершается разработка национальной законодательной базы, необходимой для реализации плана восстановления Эстонии", – пояснил советник Департамента государственного бюджета Министерства финансов Эстонии Трийн Томингас.