Евразийский межправительственный совет (ЕМПС) в четверг принял распоряжение о поддержке совместного проекта стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по осуществлению ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок "Евразийский агроэкспресс", говорится в сообщении торгового блока Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

Проект "Евразийский агроэкспресс" предполагает запуск двух полносоставных контейнерных поездов в неделю по маршруту Белоруссия - Российская Федерация - Киргизия -Казахстан - Китай, включая поезда с рефрижераторными контейнерами для мороженой продукции.

Ежемесячный объем перевозок в направлении Китая может составить около 10 тыс. тонн, отмечают в торговом блоке ЕЭК.

Участие в совместном проекте подтвердили ООО "Бремино групп" (Белоруссия), АО "KTZ Express" (Казахстан), ГП "НК "КТЖ" (Киргизия), АО "РЖД Логистика" (РФ), АО "Славтранс-Сервис" (РФ). Для координации проекта сформирована АНО "Евразийская Агрологистика".

"На первом этапе регулярные отправки за пределы ЕАЭС будут организованы по двум направлениям - в Китай и Узбекистан, а также обратно. В дальнейшем маршруты реализации могут быть расширены на другие страны азиатского и европейского регионов", - прокомментировал решение министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, слова которого приведены в сообщении.

В ЕЭК рассчитывают, что регулярность перевозок позволит сформировать конкурентоспособные в отношении морского фрахта тарифы, а также сократить сроки доставки товаров - до 10-14 дней в Китай и до 4-7 дней в Узбекистан, отметил он.

По словам Слепнева, речь идет о поставках масложировой, молочной, мясной, плодоовощной и готовой пищевой продукции, а также других продуктов питания с акцентом на маржинальные товары.