Минэкономразвития обнародовало очередной прогноз социально-экономического развития России. В нем показатель инфляции на 2014 год оценивается в 7–7,5%. Прогнозная точка при этом 7,2%. Соответственно, увеличены и все индексы цен на потребляемую РЖД продукцию.

По аналогичному прогнозу, в мае инфляция составляла 6%. Поэтому Минэкономразвития считало, что на 2015 год тарифы ОАО «РЖД» нужно индексировать на 6%, теперь, по словам министра Алексея Улюкаева, – на 7,2%. Между тем в плане по достижению безубыточности ОАО «РЖД», который был принят правительством в конце июля, оценка необходимых вариантов индексации составляет от 9,6% до 15,3%. ОАО «РЖД» считает наиболее реалистичной схемой индексацию в 10% при получении федеральных субсидий в 45 млрд руб. на капитальный ремонт инфраструктуры. При этом не стоит думать, что речь идет лишь о помощи со стороны государства. В РЖД при этом намечены жесткие меры по оптимизации расходов и увеличению доходов. Но компания по первому полугодию уже столкнулась с незапланированным увеличением стоимости топлива и электроэнергии, а это напрямую влияет на расходы. Увеличение же Минэкономразвития показателя по инфляции стоит компании порядка 17 млрд руб., или 1,5% дополнительной индексации.

Из года в год повторяется один и тот же сценарий: в первой половине года Минэкономразвития принимает очевидно заниженные параметры по росту цен, а после того как на их основе прошло обсуждение параметров повышения тарифов естественных монополий, выдается новый прогноз, в котором все показатели (включая и индексы роста промышленности) корректируются, и отнюдь не в лучшую сторону. Очевидно, таким способом министерство пытается сдержать инфляцию и настроиться на рост ВВП. То, что это негативно отражается на всех участниках рынка, в расчет не принимается. Между тем перед ОАО «РЖД» на этот и следующий год стоит очень сложная задача не уйти «в минус» по отчетности. У основных регуляторов – Минфина и Минэкономразвития – разные цели. Минфин предлагает увеличить тарифы, но не давать субсидий из бюджета. Минэкономразвития, наоборот, необходимо сдерживать индексацию, потому что это негативно может отразиться на производстве. В этой борьбе почему-то реалистичность планирования уходит на второй план.