Вячеслав Сараев, занимающий различные должности в структурах Evraz, стал генеральным директором ПАО "Трансконтейнер", сменив на этом посту Петра Баскакова.

Согласно ее сообщению, соответствующее решение принято на заседании совета директоров в четверг. В.Сараев избран главой оператора на срок с 29 июня 2018 г. по 1 июля 2019 г. включительно. Полномочия П.Баскакова прекращаются в четверг.

В понедельник совет директоров назначил В.Сараева первым замглавы "Трансконтейнера". Он сменил занимавшего этот пост с 2008 г. Владимира Драчева, который вышел на пенсию. После перехода В.Сараева на пост генерального директора эту должность займет Владимир Чиснаков. Его кандидатура также согласована на заседании в четверг.

Он уже работал первым заместителем генерального директора "Трансконтейнера" в течение шести лет, но в 2016 г. перешел в ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП, головная компания FESCO, актив группы "Сумма" находящегося под арестом Зиявудина Магомедова и его партнеров), на пост вице-президента по линейно-логистическому дивизиону. Покинул этот пост нынешней весной.

До этого с момента основания в 2004 г. руководил компанией "Русская тройка", созданной FESCO (перед продажей "Сумме" и ее партнерам контролировалась бизнесменом Сергеем Генераловым) и ОАО "Российские железные дороги" для перевозок контейнеров по железной дороге.

С 2003 г. работал заместителем генерального директора ДВМП, возглавляя департамент корпоративной инфраструктуры, в 2002-2003 гг. - первым заместителем начальника управления развития экономики и планирования Совета администрации Красноярского края. Выпускник Красноярского государственного университета.

Об уходе П.Баскакова с поста генерального директора "Трансконтейнера" (проработал в этой должности с момента основания компании - 12 лет) стало известно в начале июня. При этом "Коммерсантъ" ранее сообщал со ссылкой на свои источники, что в конце апреля ООО "Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова, в 2017 г. купившее 24,5% оператора, направило письмо главе ОАО "Российские железные дороги" Олегу Белозерову (у монополии - 50% + 2 акции) с предложением сменить менеджмент "Трансконтейнера".

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 25 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 42 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах.

Правительство РФ планировало приватизировать принадлежащий РЖД контрольный пакет акций оператора, выбрав покупателя на открытых торгах среди квалифицированных инвесторов. Ранее предполагалось, что сделка будет завершена в апреле, но пока этого так и не произошло. В то же время, по словам источника "Коммерсанта", на совещании у вице-премьера РФ Максима Акимова на прошлой неделе прозвучало, что официальное решение о продаже будет принято в августе, из чего следует, что процедурные моменты вряд ли удастся решить до конца года.

Интерес к активу в разное время обозначали "Сумма", группа UCL Владимира Лисина вместе с Mediterranean Shipping Company, Global Ports и группа "Дело" Сергея Шишкарева ("Дело" недавно объявило о покупке 30,75% акций портового холдинга у его основателей), CMA CGM с российской компанией "Логопер", а также Российский фонд прямых инвестиций с партнерами. В то же время, "Коммерсантъ" сообщал, что FESCO собирает заявки на покупку у нее 25,07% акций "Трансконтейнера", и "основным претендентом называют структуры, близкие к Р.Абрамовичу и А.Абрамову" (хотя "процесс конкурентный", и "есть другие претенденты").