Инвестиции в развитие Свердловской дороги в 2014 году составили 26,9 млрд руб. Из них на снятие инфраструктурных ограничений было направлено 17,3 млрд руб., в том числе 6,5 млрд составили инвестиции в реконструкцию пути.

Особое внимание уделено строительству вторых сплошных путей и разъездов на участке Тобольск – Сургут – Коротчаево. В частности, для усиления пропускных способностей участка введено 33,8 км вторых путей на трех перегонах. Начато строительство третьего главного пути на участке Косулино – Баженово Транссибирской магистрали. Это позволит повысить пропускную способность участка, который технологически связан с линией Тобольск – Сургут – Коротчаево и является барьерным местом для пропуска перспективного вагонопотока с нефте- и газохимических предприятий севера Уральского федерального округа.

Для повышения пропускных способностей Екатеринбургского узла продолжено техническое перевооружение станции Екатеринбург-сортировочный. Внедрение здесь комплексной системы автоматизации управления сортировочным процессом (КСАУ СП) позволит полностью автоматизировать процесс расформирования составов на нечетной сортировочной горке и увеличить перерабатывающие способности нечетной сортировочной системы станции более чем на 1,2 тыс. вагонов в сутки.

На обновление локомотивного парка было направлено 5 млрд руб. Дорога получила 34 новых локомотива, в том числе 20 грузовых электровозов 2ЭС6 и 2ЭС10, 14 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ116У.

Кроме того, 2,9 млрд руб. было направлено на усиление тяговых подстанций, обновление оборудования и устройств хозяйства электроснабжения, реконструкцию и модернизацию устройств автоматики и телемеханики, обновление оборудования и устройств связи, предприятий путевого комплекса, развитие предприятий локомотивного и вагонного хозяйств.

На реконструкцию объектов вокзального комплекса выделено 340,4 млн руб. Модернизирован перрон на станции Тюмень, реконструирована платформа остановочного пункта Шумково, продолжена реконструкция вокзалов Чусовская, Пермь-1, Верхотурье.

По сообщениям корреспондентов «Гудка»