Московский филиал АО "Первая грузовая компания" (ПГК) маршрутизировал перевозку грузов Новолипецкого металлургического комбината на Московской железной дороге. Совместно с заводом НЛМК-Калуга филиал организовал перевозку грузов в составе отправительских маршрутов из Калужской области в порты Новороссийска и Туапсе.

Маршруты формировались на подъездных путях электрометаллургического завода НЛМК-Калуга, примыкающих к станции Ворсино Московской железной дороги (Калужская обл.). Далее груженые полувагоны следовали в южные морские порты. По новой технологии в апреле – мае перевезено 62,4 тыс. тонн черных металлов.

По словам директора Московского филиала ПГК Виктора Храпова, компания продолжает реализовывать мероприятия, направленные на ускорение производственного цикла вагона.

"Новая технология повышает качество использования подвижного состава и сокращает время доставки груза. Маршрутизация также позволяет ритмичнее организовывать переработку грузов в портах. С момента реализации технологии было отправлено 13 маршрутов", – отметил он.