Александр Печурин, заместитель генерального директора по оперативной работе АО "Первая грузовая компания" (ПГК). – Александр Анатольевич, ПГК развивает маршрутные отправки по железной дороге. Чем маршрутизация привлекательна для клиента и какой на нее спрос?

– При организации маршрутной отправки грузовой поезд едет в пункт назначения без переработки на промежуточных станциях. Такая доставка быстрее и дешевле для клиента, чем обычная.

В услуге заинтересованы все участники перевозочного процесса. Грузовладелец получает скидку с тарифа при отправительской маршрутизации, оператор – ускорение оборота вагонов, а ОАО "РЖД" сокращает эксплуатационные затраты за счет минимального количества переработок вагонов в пути следования на сортировочных станциях.

Услуга отправительской маршрутизации для клиентов – это инструмент минимизации транспортной составляющей в конечной стоимости продукта. Они могут снижать цену на свои товары и быть привлекательнее конкурентов.

Спрос на услугу, безусловно, есть. Это подтверждается большим количеством партнеров ПГК, которые пользуются такими схемами перевозки.

Уже сейчас мы делаем маршрутные отправки для предприятий Группы НЛМК, ПАО "Северсталь", "ЕВРОЦЕМЕНТ груп", ПАО "ЛУКОЙЛ", АО "РН-Транс" (дочернее общество НК "Роснефть") и других крупных клиентов.

– Где компания сейчас предоставляет данную услугу и как вы выбираете новые направления?

– Мы предлагаем услугу по тем направлениям, где есть постоянный поток груженых и порожних вагонов. К примеру, в начале года мы возобновили маршрутные отправки цистерн с реактивным топливом из Волгограда (станция Татьянка) в Рязанскую область (на станцию Шелухово Московской железной дороги). Также ПГК совместно с "РН-Трансом" и РЖД маршрутизировали перевозки нефтепродуктов от станции Сызрань (Куйбышевская железная дорога) в адрес морского порта Туапсе. Кроме того, компания организовала кольцевые маршруты между Воркутой и Череповцом, что позволило сократить оборот полувагона на трое суток и обеспечить ритмичную перевозку угля предприятия "Воркутауголь" в адрес Череповецкого металлургического комбината.

Для того чтобы организовать регулярные маршрутные отправки, мы используем свой парк подвижного состава, а также можем объединить усилия с другими операторами.

Осуществлять маршрутные отправки можно как на новом, так и на уже существующем направлении. Наши эксперты регулярно анализируют обстановку на сети, грузопотоки клиента и в зависимости от ситуации предлагают организовать маршрутизацию поездов на том или ином участке. При регулярных и крупных объемах перевозок услуга интересна всем участникам перевозочного процесса, поскольку экономит деньги, время и ресурсы.