Некоммерческое партнерство операторов железнодорожного подвижного состава (НП ОЖдПС, объединяет небольших собственников грузовых вагонов) допускает дефицит вагонных деталей в 2016 году.

"В следующем году, мы это считали, будет очень большой дефицит деталей. Два производителя у нас ушло - "Азовэлектросталь" и Кременчугский сталелитейный завод (оба из Украины - ИФ). Практически никого нового не появилось. Б/у детали массово изымают с рынка, и мы можем прийти к дефициту", - заявил замглавы НП ОЖдПС Денис Семенкин в ходе заседания рабочей группы при экспертном совете по ж/д транспорту Федеральной антимонопольной службы РФ.

В то же время в ходе выступления он отметил, что запрет на продление срока службы грузовых вагонов без их модернизации и сертификации (введен в 2014 году) пока ведет к увеличению предложения вагонных комплектующих на рынке. По данным РЖД, за первые четыре месяца в РФ выбыли порядка 18 тыс. вагонов, отметил Д.Семенкин. "Из них остаются детали, которые могут быть использованы. Цена сейчас упала - детали стали более доступными", - отметил он.