Алевтина Кириллова, руководитель проекта по развитию экспортной логистики АО "Российский экспортный центр". В РФ существуют восемь международных транспортных коридоров: "Восток – Запад", "Север – Юг", три панъевропейских коридора, "Приморье-1", "Приморье-2" и Северный морской путь. В рамках исполнения поручения правительства РЭЦ спроектировал 18 экспортных коридоров, которые входят в состав восьми международных и проходят по территории России.

Это 18 основных маршрутов и направлений, по которым движутся экспортные грузы.Чтобы понять, сможем ли мы к 2024 году обеспечить вывоз того прогнозного экспортного грузопотока, который нам заявляют грузоотправители, мы отмоделировали проблемные места транспортной инфраструктуры. Для этого мы провели опрос всех субъектов Российской Федерации, министерств, причастных к развитию отраслей, – Минсельхоз, Минтранс, Минпромторг, а также отраслевых ассоциаций и крупнейших грузоотправителей.

Все прогнозные данные сведены в единую таблицу и формат, сделана работа по моделированию сначала пунктов пропуска, а затем объектов линейной транспортной инфраструктуры, в том числе железнодорожной.

К примеру, пункты пропуска Наушки и Пограничный к 2024 году не обеспечат вывоз экспортного груза, Забайкальск и Нижнеленинское – только половину. При моделировании пунктов пропуска помимо экспортных грузопотоков также учитывались импортные и транзитные, потому что инфраструктура у нас общая. Мы можем наблюдать, какие пункты пропуска и участки к 2024 году не справятся с грузопотоком.

Часть пунктов пропуска, нуждающихся в модернизации, совпадает с ДПР РЖД, но выявлена часть участков с учетом отраслевых планов грузоотправителей, которая там не учтена. Поэтому мы будем подавать в проектный офис РЖД свои предложения с тем, что эти участки тоже нужно расшивать.

И в дальнейшем мы создадим цифровые карты, так называемые динамические электронные паспорта транспортных коридоров. Это будет цифровой двойник коридора, где будут видны все объекты и все грузопотоки, и при их изменении картинка будет меняться.