ОАО "РЖД Логистика" (РЖДЛ), "дочка" ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД), увеличило долю в Far East Land Bridge Ltd (FELB) с 25,3% до 75,5%, сообщила РЖДЛ.
Сделка зарегистрирована 30 сентября.
FELB занимается железнодорожными контейнерными перевозками через территорию стран СНГ между европейскими странами (Австрия, Венгрия, Чехия, Словакия, Польша, Германия) и северо-восточными провинциями КНР.
Ранее 10% акций FELB принадлежали ОАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) (в нем РЖД принадлежит 50% + 2 акции), которое стало владельцем этого пакета после предоставления австрийской компании кредита на 6 месяцев. В 2012 г. акции перешли в собственность РЖДЛ, которая заявила о намерении "довести свою долю до 25%". Одновременно к РЖДЛ отошел и долг FELB перед "Трансконтейнером" в $22,5 млн.
В то же время около года назад "РЖД Логистика" сообщила о намерении к концу 2013 г. увеличить свою долю в Far East Land Bridge до 50%. "(Это - ИФ) гарантирует погашение дебиторской задолженности FELB в 2013 г.", - говорилось в материалах РЖДЛ. При этом к середине года "РЖД Логистика" уже реализовала опцион на покупку 15,1% акций FELB, увеличив долю до 25,3%.
"Трансконтейнер" при этом сообщал, что РЖДЛ полностью должна рассчитаться с ним по долгу в размере $22,5 млн от Far East Land Bridge в июне 2016 г. "В июле 2012 г. (оператор - ИФ), "РЖД Логистика" и FELB подписали договор о переводе долга. В результате дебиторская задолженность Far East Land Bridge была переведена на РЖДЛ и будет полностью погашена в соответствии с утвержденным графиком", - отмечала ж/д компания. Позднее, правда, сроки полного погашения долга FELB со стороны РЖДЛ перед "Трансконтейнером" были перенесены на 31 марта 2018 г. Его представитель пояснял тогда "Интерфаксу", что это произошло в связи с выплатой "РЖД Логистикой" части задолженности (сумму выплат он не уточнил).
"РЖД Логистика" ранее заявляла, что "Российские железные дороги" "включают бизнес FELB в периметр своих ключевых стратегических интересов" и "ведут переговоры о вхождении в ее капитал глобальной логистической компании для развития потенциала транзитного сухопутного маршрута Китай-Европа". На сайте РЖДЛ также говорится, что Far East Land Bridge "вскоре войдет в "Объединенную транспортно-логистическую компанию" РФ, Белоруссии и Казахстана (создается для транзита контейнерных грузов через Единое экономическое пространство между Европой и Азией) и это "должно положительно повлиять на организацию грузопотоков".
"РЖД Логистика" - 100%-ная "дочка" РЖД, созданная в 2010 г. в рамках развития логистического направления ж/д холдинга. Компания обеспечивает сервис "от двери до двери" (выполняя железнодорожные, автомобильные и морские перевозки, складское хранение, терминальную обработку, таможенное оформление и страхование) за счет их интеграции в рамках холдинга РЖД в единую цепочку.
Источник | Дата | Наименование материала |
---|---|---|
Интерфакс | 01.10.2014 |