Предоставление скидки на определенные модели определенного производителя инновационных вагонов не совсем понятны участникам рынка перевозок, считает Александр Веденеев, начальник вагонной службы ООО "Фосагро-Транс".

"В управлении нашей компании находится небольшой парк арендованных инновационных хопперов-минераловозов производства ТВСЗ, - сообщил он ИА "РЖД-Партнер.ру", - При маршрутах на определенные расстояния мы имеем право получить на эти вагоны скидку до 7% с тарифа на порожний пробег. Но география наших перевозок не подпадает под условия приказа ФСТ, поэтому мы не получаем никаких тарифных преференций при их использовании".

А. Веденеев отметил, что тарифные преференции могли бы стать дополнительной причиной, побуждающей операторов приобретать инновационной подвижной состав. Однако сегодня их применение очень выборочно.

Кроме того, производители вагонов в своих расчетах эффективности закупки инновационных вагонов несколько завышают ожидаемый экономический эффект. Например, собственники вагонов ТВСЗ до сих пор не имеют разработанной производителем документации на проведение их плановых ремонтов и не могут оценить ожидаемый уровень затрат.