Лизингодатели опасаются возникновения к 2020 году кризиса рынка лизинга подвижного состава из-за роста цен на вагоны, а также повышения арендных ставок, следует из имеющейся в распоряжении РИА Новости резолюции съезда Объединенной лизинговой ассоциации (ОЛА), а также комментария ассоциации.

Железнодорожный парк на протяжении многих лет является ключевым по объему сегментом лизинга, а за 2018 год он превысил 25% рынка и показал практически 50% рост, отмечается в резолюции ОЛА.

"Производство вагонов также растет, и еще больше растет его стоимость. Такая ситуация не в последнюю очередь вызвана сильным регулятивным вмешательством государства, что чревато созданием очередных кризисов. Возможно, мы находимся на пике роста стоимости активов и арендных ставок. Учитывая вес и значимость для лизингового рынка этого сегмента, необходимо внимательно относиться к показателям железнодорожной отрасли и стремиться принимать взвешенные инвестиционные решения, избегая чрезмерного разогрева рынка вагонов", - указывается в документе.

"Начало кризиса возможно в конце этого года или начале следующего", - прокомментировали РИА Новости в пресс-службе ОЛА.

Ранее глава российской транспортной группы Fesco Александр Исурин сообщил журналистам, что компания отложила реализацию части сделки по приобретению 1 тысячи платформ из-за роста цен на подвижной состав.

ОЛА создана в 1999 году и к настоящему моменту является крупнейшим российским профессиональным объединением участников лизинговой отрасли, объем бизнеса которых составляет около 80% официального рынка лизинга России.