Государственное предприятие Lietuvos gelezinkeliai ("Железные дороги Литвы") обратилось в Европейский суд с просьбой отменить назначенный ему штраф за демонтаж 19-километрового участка колеи в направлении Латвии. Об этом корр. ТАСС сообщил в пятницу представитель госкомпании по печати Томас Дигайтис.

"Предприятие Lietuvos gelezinkeliai намерено воспользоваться всеми правовыми механизмами, чтобы уменьшить экономические последствия решения [о штрафе]", - отметил он.

В 2008 году госпредприятие разобрало 19 км колеи в направлении Латвии. В результате компания Orlen Lietuva, принадлежащая польскому концерну Orlen ("Орлен") и управляющая единственным в странах Балтии нефтеперерабатывающим заводом в литовском городе Мажейкяй, вынуждена была перевозить нефтепродукты в порты Латвии окружным путем или пользоваться Клайпедским портом Литвы.

В Lietuvos gelezinkeliai утверждали, что демонтированный участок находился в аварийном состоянии, а движение по нему было небезопасным. Латвия с этими аргументами не согласилась. Спор дошел до Брюсселя. Еврокомиссия постановила, что литовская госкомпания, воспользовавшись правом контроля над железнодорожной инфраструктурой, демонтажем колеи поставила в невыгодное положение конкурентов из Латвии в сфере грузовых перевозок.

Lietuvos gelezinkeliai оштрафовали на 27,8 млн евро за нарушение правил конкуренции (позднее штраф был уменьшен до 20 млн евро) и обязали восстановить разобранную колею. Эти работы стоимостью 9,4 млн евро были завершены в конце декабря 2019 года. Первые составы были пущены в феврале 2020 года.