Крупнейшее в Литве государственное предприятие "Летувос гележинкеляй" ("Железные дороги Литвы") планирует до 2030 года инвестировать в развитие инфраструктуры около 7 млрд евро. Об этом в четверг сообщил журналистам генеральный директор госкомпании Мантас Бартушка.

"Инвестиции в размере около 7 млрд евро, планируемые на период до 2030 года, значительно укрепят инфраструктуру железных дорог и усилят пропускную способность", - сказал он.

По словам гендиректора, финансовые вложения, большую часть которых "Летувос гележинкеляй" рассчитывают привлечь из фондов ЕС, прежде всего будут направлены на обеспечение надежности главных транспортных соединений с Клайпедским морским портом и международных рынков железнодорожных перевозок.

"Одним из основных инвестиционных направлений должен стать реализуемый в настоящее время проект европейской железнодорожной магистрали Rail Baltica ("Рэйл Балтика")", - отметил Бартушка. По его мнению, европейская магистраль "откроет для бизнеса и людей новые двери в Западную Европу и Скандинавию".

Rail Baltica соединит Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин. Большую часть финансирования (около 85%) обещает выделить Еврокомиссия. Общие затраты на проект оцениваются в 5,8 млрд евро. На Литву приходится 2,473 млрд евро, Латвию - 1,968 млрд евро, Эстонию - 1,346 млрд евро. Согласно проведенным исследованиям, социально-экономические выгоды от проекта в перспективе составят 16,2 млрд евро. Предполагается, что поезда по маршруту Rail Baltica пойдут в 2026 году.