Грузовой оператор "Литовских железных дорог" (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) - LTG Cargo в 2022 году перевез около 31 млн тонн грузов, что на 39% (на 20 млн тонн) меньше, чем в 2021 году, говорится в сообщении компании.

"В 2022 году грузопотоки снизились в связи с объявленными международными санкциями в отношении России и Белоруссии, самостоятельными решениями отдельных заказчиков не перевозить грузы из этих стран, а также действиями LTG Cargo по сокращению связей с этими странами", - отмечается в пресс-релизе.

Глава LTG Cargo Эгле Шиме сообщает, что в прошлом году компании пришлось искать новые решения и грузы - начаты перевозки в германский Дуйсбург (66 тыс. тонн по итогам года), между Литвой и Украиной (84 тыс. тонн зерна и 120 тыс. тонн нефти), перераспределены потоки в Литве.

"В этом году мы сосредоточимся на предоставлении конкурентоспособных услуг местным клиентам, будем развивать новые направления в страны Запада и вместе с концерном LTG Cargo Polska увеличим объем деятельности в Польше", - приводятся в сообщении слова Шиме.

В прошлом году компания перевезла в Клайпедский порт и из него почти 10,7 млн тонн грузов (24,1 млн тонн в 2021 году). На местных маршрутах объем составил 6,4 млн тонн (5,8 млн тонн), а транзитом в Калининград и из него - около 8,1 млн тонн (11,5 млн тонн), еще 5,8 млн тонн пришлось на остальные направления (около 9,6 млн тонн).

Перевозка нефти и нефтепродуктов LTG Cargo в прошлом году выросла на 3,2% - до 9,6 млн тонн, строительных материалов (щебня, цемента и других) - снизилась на 10,3%, до 5,2 млн тонн, удобрений - в 4,7 раза, до 3,8 млн тонн, сельскохозяйственной продукции - возросла на 5,7%, до 3,7 млн тонн, продукции пищевой промышленности - на 4,3%, до 2,4 млн тонн, угля - упала в 2,5 раза, до 1,7 млн тонн, прочих товаров - в 1,7 раза, до 4,7 млн тонн.