Владелец АО "Первая грузовая компания" (ПГК) Владимир Лисин призывает ускорить принятие решения о либерализации локомотивной тяги.

"В большинстве компаний мира государственных - там, где есть возможность минимально что-то отдавать в частные руки, оно должно отдаваться. Мы знаем примеры с вагонной компанией - ПГК. Только мы купили на аукционе эти вагоны, стоимость услуги на предоставление вагонов в три раза упала и так держится. А тариф почему-то на железнодорожные перевозки растет. Та же самая картина происходит сегодня и с тепловозной тягой - ее тоже надо приватизировать, но у нас до сих пор сопротивляются все, хотя на самом деле издержки тоже у монополии на эту тему есть. Мне кажется, эти вещи должны двигаться как можно скорее", - заявил он в интервью телеканалу "Россия 24" во вторник.

В середине октября президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия будет продолжать двигаться по пути демонополизации в железнодорожном транспорте. "Что касается демонополизации железнодорожного транспорта и электроэнергетики. Да, мы будем идти по этому пути. Более того, я лично считаю, что в части железнодорожного транспорта эти вопросы давно назрели", - говорил он.

По его мнению, аргументы ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) "по поводу того, что они не могут или не должны выпускать из своих рук некоторые элементы всего этого бизнеса, являются недостаточно убедительными". При этом В.Путин отметил, что в любом случае РЖД должны сохранить "диспетчеризацию так или иначе в своих руках".

"Дальнейшая либерализация здесь (в сфере ж/д отрасли - ИФ), на мой взгляд, востребована, ее нужно доработать и осуществить", - подчеркнул президент России.