"Лишние" 50 тыс. вагонов ведут к сокращению скорости движения на сети российских железных дорог минимум на 16 часов, написал президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин в своем блоге в "Живом журнале".

По его данным, совокупное количество вагонов, находящихся в частной собственности, превышает потребность в грузоперевозках как минимум на 200-250 тыс. единиц.

"Каждые "лишние" 50 тыс. вагонов означают сокращение скорости движения в масштабах сети минимум на 16 часов", – написал глава РЖД.

То есть, поясняет он, вся сеть едет дольше, и экономическая эффективность перевозок снижается.

Проблемы с "лишним" подвижным составом на сети В. Якунин затронул в посте об инвестпрограмме, которая недавно рассматривалась на правительстве. Так, в числе приоритетов он назвал модернизацию систем управления движением.

Общий объем инвестиционной программы ОАО "РЖД" на три года – 2013-2015 годы – прогнозировался ранее в размере более 1 трлн рублей. В частности, инвестиции на 2013 год запланированы в объеме 411 млрд рублей, на 2014 год – 360 млрд рублей, на 2015 год – 346 млрд рублей.