На рынке грузовых перевозок среди магистралей стран Балтии LDz (Латвийская железная дорога) имеет лидирующие позиции, заняв более 40% этого рынка. Год назад завершился важный этап реформы LDz – реструктуризация государственной компании. Она превратилась в холдинг, объединяющий семь специализированных дочерних предприятий. Перевозка грузов полностью перешла к LDz Cargo. Все договоры на грузовые перевозки были перезаключены в сжатые сроки без изменений и полностью выполнены в 2007 году. При этом нетто-оборот составил 262,5 млн латов ($577 млн), а прибыль концерна вообще оказалась рекордной – 28,29 млн латов (около $60 млн). По сравнению с 2006 годом она увеличилась в 10 раз! А ведь совсем недавно, в 2005 году, прибыль дороги составляла менее полумиллиона латов, и фактически компания находилась у порога неплатёжеспособности. За год железнодорожники перевезли 52,2 млн тонн различных грузов, причём 44,1 млн тонн составили транзитные перевозки. Крупнейшим партнёром LDz по-прежнему является ОАО «Российские железные дороги».