В целях привлечения новых грузопотоков Латвия активно сотрудничает с представителями транспортных ведомств и компаниями стран Европы, СНГ, а также Монголии и Китая, отметил министр сообщений Латвии Анрий Матис на XVII Международной конференции "TransBaltica - 2014", проходящей в Риге.

"К слову, одна из задач нашей страны в период предстоящего в следующем году президентства в совете Евросоюза - активное содействие развитию Евразийского транспортного коридора, что, полагаем, позволит нарастить торговые связи между Европой и Азией, - отметил министр. - Для этого сотрудничества у Латвии уже есть ряд готовых проектов: контейнерные поезда "Балтика-Транзит", направлением до Казахстана, "Зубр", соединяющий Балтийское и Черное моря, а также "Рижский экспресс", осуществляющий доставку контейнерных грузов до Москвы".

А. Матис также добавил, что повышение конкурентоспособности латвийского транспортного сектора подкрепляется инвестициями. Кроме того, ведется активная работа с российскими специалистами по упрощению таможенных процедур и введению предварительного электронного информирования на железнодорожном транспорте осенью 2014 г.

Наша справка:

В развитие железнодорожного коридора Восток - Запад в Латвии в 2007-2013 гг. было вложено 286 млн евро. В следующий инвестиционный период - с 2014 г. по 2020 г. запланировано еще 557 млн евро, в том числе и для электрификации главного хода.

На реконструкцию автотрасс Латвии с 2007 г. по 2013 г. было направлено 582 млн евро, а в следующий период (с 2014 г. по 2020 г.) планируется вложить еще 534 млн евро.