Правительство Кузбасса предлагает строить Северо-Сибирскую железнодорожную магистраль через Томск и Кемерово, минуя Монголию и Казахстан, сообщил министр транспорта Кузбасса Сергей Рубан в рамках международной конференции "Развитие производительных сил Кузбасса".

По его словам, в условиях беспрецедентного давления на экономику России со стороны недружественных государств возникла острая необходимость в переориентации сложившихся направлений грузопотоков в восточном направлении???.

"В то же время существующая транспортная инфраструктура не позволяет сделать это в полном объеме, так как ограничения пропускной и провозной способности железных дорог… являются постоянным сдерживающим фактором наращивания объемов перевозки, в том числе продукции промышленного Кузбасса", – сказал Рубан.

Он уточнил, что сдерживание объемов отправки из Кузбасса происходит в основном в восточном направлении при поставке продукции на экспорт в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

"Предлагаем (правительство Кузбасса – ред.) новые, альтернативные пути решения сложившихся проблем. Президент страны давал поручение правительству РФ совместно с правительством Кузбасса… Российской академией наук и ОАО "Российские железные дороги" рассмотреть вопрос строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Кузбасс имеет транспортное соединение с Транссибирской железнодорожной магистралью и особый интерес представляет его центральное, стратегическое экономико-географическое расположение между европейской и азиатской частями России", – сказал Рубан.

Он отметил, что особую важность имеет близость с Китаем, прежде всего, с Синьцзян-Уйгурским автономным районом, который обладает потенциалом экономического роста в долгосрочной перспективе, что открывает стратегические возможности для развития не только Кузбасса, но и всего Сибирского федерального округа.

"Строительство железнодорожного транспортного хода от порта Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе до города Урумчи через Томск и Кемерово образует пересечение транспортных потоков, что позволит использовать российскую территорию как уникальный ресурс между Восточной Азией и Европой. Это позволит обеспечить выход на Северный морской путь, снизить ее (России – ред.) политические и экономические риски, а комбинированный сухопутный и морской маршрут позволит сократить время в пути… Расположение международного транспортного коридора через территорию Западной Сибири в Китай имеет важное конкурентное преимущество по сравнению с другими транспортными коридорами, позволяет организовать движение напрямую, не пересекая границы соседних государств – Монголии и Казахстана", – сказал министр транспорта Кузбасса.