Федеральное госпредприятие "Крымская железная дорога" обеспечена кадрами, дополнительно на работу приняты 110 машинистов и помощников машинистов, открыты ремонтные депо для ремонта подвижного состава, сообщил журналистам во вторник министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

Ранее во вторник Дитрих и глава республики Сергей Аксенов запустили грузовое железнодорожное движение по Крымскому мосту. Два грузовых состава "Крымских железных дорог" отправились навстречу друг другу. Из Крыма проехал поезд с продукцией местных предприятий, в том числе кальцинированной содой и известняком, ему навстречу - состав с бензином, удобрениями, зерном и цементом.

"Более 70 машинистов дополнительно принято на работу для того, чтобы обеспечивать грузовое сообщение, 40 помощников машинистов. Это дополнительные рабочие места, высококвалифицированные рабочие места. Открыты дома отдыха локомотивных бригад, ремонтные депо для локомотивов и подвижного состава. Вся система железнодорожного транспорта начнет дышать", - сказал Дитрих.

Он напомнил, что использование железнодорожного сообщения позволит снизить стоимость доставки грузов на 30-50% в ряде случаев. Кроме того, доставка станет гарантированной. Ранее Керченская паромная переправа простаивала более 45 дней в году из-за неблагоприятных погодных условий.

"Эти проблемы решены сегодня. Хочу сказать о том, что мост в целом рассчитан на пропуск порядка 13,5 млн тонн грузов, около 14 млн пассажиров. Ожидаем, что 47 пар поездов, которые могут проходить по Крымскому мосту, а это небольшие грузовые составы мощностью 7,1 тыс. тонн и пассажирские составы со скоростью 120 км/ч, пересекающие мост. Это существенная помощь в развитии экономической жизни Крыма", - отметил Дитрих.

Дорога жизни

Глава республики назвал начало грузовых перевозок очень важным событием. "Сегодня поистине эпохальное событие. Мы ждали этого шесть лет. Дорога жизни для нас", - сказал Аксенов.

По его словам, у властей региона есть уверенность, что проблемы с доставкой стройматериалов и топлива уйдут в прошлое. "Будут дополнительные рабочие места, доходы. У нас Джанкойский транспортный узел будет там сортировочный. В общем, это будет оживление экономики, без всяких сомнений", - отметил он.

Крымский мост - самый длинный в России и Европе, соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край). Он обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение Крыма с другими регионами России.

Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной дорог. Автомобильная часть моста заработала в мае 2018 года, грузовое движение по нему началось позже, осенью того же года.

Пассажирское железнодорожное сообщение по мосту открылось в декабре 2019 года. За это время поезда пересекли Керченский пролив более 500 раз и перевезли свыше 250 тысяч пассажиров. С началом грузового движения по мосту Крымская железная дорога планирует нарастить объемы грузоперевозок до 3 млн тонн уже в текущем году.