Кредиторы железнодорожного оператора ООО "ЗапСиб-Транссервис" (ЗСТС) на собрании 4 июля обсудят вопрос об обращении в Арбитражный суд Новосибирской области с ходатайством о прекращении процедуры конкурсного производства и переходе к процедуре внешнего управления, свидетельствуют данные базы "СПАРК-Интерфакс".

Кредиторам на собрании также предстоит определить срок процедуры внешнего управления и заслушать отчет конкурсного управляющего Дениса Скороспешева о результатах конкурсного производства.

Кроме того, кредиторам предстоит определиться с кандидатурой внешнего управляющего.

Как ранее сообщалось, новосибирский арбитраж 5 июня продлил процедуру конкурсного производства в отношении ЗСТС. Отчет конкурсного управляющего назначен на 4 декабря.

На дату проведения первого собрания кредиторов - 14 июня 2016 года - в реестр были включены требования 44 кредиторов на общую сумму 13,25 млрд рублей, в частности требования на 1,47 млрд рублей обеспечены залогом. Среди кредиторов ЗСТС - Газпромбанк, компании группы ВТБ, "Российские железные дороги" и другие.

По данным бухгалтерской отчетности на конец 2015 года, балансовая стоимость активов ООО "ЗапСиб-Транссервис" составляла 12,7 млрд рублей, в том числе на внеоборотные активы приходилось 6,05 млрд рублей, из которых 4,4 млрд рублей - основные средства. В структуре оборотных активов (6,645 млрд рублей) большая доля средств приходится на финансовые вложения (4,8 млрд рублей) и дебиторскую задолженность (1,1 млрд рублей).

Как сообщалось, процедура наблюдения была введена в ЗСТС в январе 2016 года по иску Банка Москвы в связи с задолженностью в размере 281,9 млн рублей, конкурсное производство - в июле 2016 года, после чего продлялось.

В процедурах банкротства находится также ряд структур ЗСТС.

Группа компаний "ЗапСиб-Транссервис" в 2016 году увеличила чистый убыток по МСФО на 17,2% по сравнению с 2015 годом - до 1,8 млрд рублей. Доход от основной деятельности сократился в 8 раз - до 737,2 млн рублей.

ЗСТС перевозил грузы по РФ и ближнему зарубежью, в том числе в Литву, Латвию, Белоруссию, Казахстан, Таджикистан, Азербайджан и Киргизию. Компания была ориентирована на транспортировку основных промышленных грузов, в том числе угля, железорудного сырья, разнообразных строительных материалов, продуктов металлургической промышленности. В 2016 году ЗСТС в пять раз сократил эксплуатационный парк по сравнению с 2015 годом - до 790 вагонов.