Такое мнение высказал заместитель директора по развитию бизнеса "Феско интегрированный транспорт" Максим Буханов. "Нас, как ни странно, спасли санитарные ограничения, которые были из-за ковида в Китае. То есть скорость оборачиваемости контейнера снизилась, очень много контейнеров осталось в России. Их использовали на внутренних перевозках, произвели перелокацию в иные регионы, которые ближе к границам, для скорейшей доставки в третьи страны", - рассказал М. Буханов. По свидетельству директора по продажам "РЖД Бизнес Актив" Антона Тихонова, сейчас наблюдается некоторое оживление контейнерных перевозок в импортном сообщении. Это в дальнейшем позволит обеспечивать российских экспортеров парком контейнеров при погрузке продукции.