Первый контейнерный поезд блок-трейн отправился со станции Новороссийск назначением на станцию Москва-Товарная-Павелецкая.

В его составе – 39 контейнеров ПАО "ТрансКонтейнер" и иных собственников. Об этом сообщила пресс-служба контейнерного оператора.

Время в пути контейнерного поезда от станции отправления до станции назначения составляет двое суток при протяженности маршрута 1513 километров. В контейнерах – бытовые товары. В перспективе, при востребованности услуги и с учетом сезонных факторов, сервис может стать еженедельным. Пока планируется, что следующий поезд будет отправлен в декабре. Обратной загрузки пока нет.

В компании "ТрансКонтейнер" надеются на то, что сервис будет успешно конкурировать с автотранспортом, учитывая нормы труда и отдыха, установленные для водителей большегрузных автомобилей.

– Маркетинговые исследования рынка грузовых перевозок с учетом начала реальной работы системы взимания платы за проезд по федеральным трассам для автомобильного транспорта позволяют прогнозировать возрастание интереса к новому сервису на данном маршруте, – считает директор филиала ПАО "ТрансКонтейнер" на Северо-Кавказской железной дороге Григорий Ковалев. – Скорость доставки, вместимость подвижного состава и высокое качество обслуживания клиентов гарантируют загрузку наших контейнерных поездов и создают реальную конкуренцию автотранспорту.

Это не первый контейнерный поезд, курсирующий по СКЖД. К примеру, в 2004 году отправлялся "ускоренный поезд" Правдинск (Нижегородская область) – Новороссийск, доставлявший контейнеры в пункт назначения за 36 часов. Сейчас в компании решили вернуться к теме "южных" контейнерных поездов.

Традиционно самыми востребованными отправными и конечными пунктами для контейнеров на СКЖД являются порты. Новороссийск лидирует в транспортировке контейнеров на юге России (более 90 процентов оборота).