По итогам 2024 года АО "ФГК" перевезло более 1 млн тонн контейнерных грузов с задействованием собственного парка спецконтейнеров и платформ.

Сергей Ефремов, первый заместитель генерального директора АО "Федеральная грузовая компания"

– Сергей Николаевич, когда компания начала работать в сегменте контейнерных перевозок и на каких направлениях?

– Мы закупили первые специализированные контейнеры в 2021 году, а активное развитие в сегменте спецконтейнеров начали в 2023-м. Сегодня на собственных платформах АО "ФГК" в контейнерах open top перевозится каменный уголь со станций Красноярской и Западно-Сибирской дорог в адрес потребителей из КНР. Bulk-контейнеры задействованы в транспортировке минеральных удобрений, в том числе в направлении Архангельского и Туапсинского морских торговых портов. Платформы АО "ФГК" предоставляются и в рамках проекта по вывозу импортных контейнерных грузов из портов Приморского края.

– Как АО "ФГК" планирует развивать перевозки в спецконтейнерах?

– Компания активно наращивает компетенции в этом сегменте и работает над привлечением дополнительной грузовой базы. Одним из важных конкурентных преимуществ АО "ФГК" является то, что собственный парк платформ и специализированных контейнеров позволяет нам предоставлять вагонокомплекты из двух 20-футовых контейнеров и 40-футовой фитинговой платформы. Сейчас у нас в парке 3,4 тыс. bulk-контейнеров, 2,6 тыс. единиц open top, а также 50 танк-контейнеров.

– Каковы перспективы диверсификации парка специализированных контейнеров АО "ФГК"?

– Продолжаем проработку проекта по перевозке грузов в контейнерах с жесткой крышей hard top для транспортировки металлов, а также совместно со стратегическими партнерами совершенствуем технологию транспортировок на базе имеющихся спецконтейнеров и платформ компании. АО "ФГК", ориентируясь на клиента и учитывая потребности рынка, продолжит развитие бизнеса в сегменте перевозок в спецконтейнерах.