Контейнерооборот портов России в январе-августе 2015 года сократился на 26,2% и составил 2,6 млн TEU, сообщает Ассоциации морских торговых портов (АСОП). За отчетный период экспорт контейнеров снизился на 28,5 % до 1,11 млн TEU, импорт - на 29,8% до 1,09 млн TEU, транзит - на 31,3% до 49,02 тыс. TEU, каботаж - на 0,2% до 376,26 тыс. TEU. 

порты которого нарастили перевалку контейнеров на 6,8% относительно аналогичного периода 2014 года до 86,04 тыс. TEU (каботаж увеличился на 14,1 % до 81,21 тыс. TEU).

Аналитики рынка отмечают, что ухудшение конъюнктуры морских грузоперевозок в портах РФ вследствие кризиса и санкций в начале 2015 года в наибольшей степени затронуло контейнерный сегмент. Основной спад контейнерооборота приходится на импорт и перевалку порожних контейнеров. Напомним, по итогам 2014-го он составил 1,3%, а за I квартал 2015-го - 22,8%. За январь-июнь текущего года объем перевалки грузов в контейнерах сократился на 15,3% (до 19,9 млн т).

Надо отметить, что на долю перевалки контейнеров портами Балтийского бассейна составляет 50,1%, Дальневосточного - 30,9% от общего контейнерооборота РФ. Причем больше всего негативная тенденция отразилась на показателях портов Балтийского бассейна. Они сократили перевалку контейнеров на 30,9% до 1,32 млн TEU. Однако и порты Дальневосточного бассейна уменьшили показатели на 23,4% до 812,77 тыс. TEU, Азово-Черноморского - на 19,6% до 414,43 тыс. TEU, а Каспийского - на 8,7% до 1,95 тыс. TEU.

Эксперты отмечают, что на отрицательную динамику контейнероооборота повлияло ослабление курса рубля, которое негативно сказалось на покупательской способности населения. В связи с чем значительно упал спрос на бытовую технику, одежду, автомобили и другие и импортируемые товары.

Напомним, что по итогам 2014 года контейнерооборот портов России составил 5,28 млн. TEU: экспорт - 2,3 млн TEU, импорт - 2,29 млн TEU, транзит - 100,5 тыс. TEU, каботаж - 586 тыс. TEU.