Совокупный контейнерный оборот Global Ports (с учетом терминалов "Национальной контейнерной компании") в 2014 году составил 2,665 млн TEU, что на 4,3% меньше, чем годом ранее, говорится в сообщении Global Ports.

Наибольшее снижение показали ЗАО "Первый контейнерный терминал" - на 13,2%, до 941 тыс. TEU и ОАО "Петролеспорт" (ПЛП) - на 7,5%, до 658 тыс. TEU.

Контейнерооборот ОАО "Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ) в 2014 году вырос на 68%, до 104 тыс. TEU, ООО "Восточная стивидорная компания" (ВСК) - остался на уровне 2013 года - 475 тыс. TEU.

"2014 год был сложным для рынка, находившегося под давлением ослабления курса рубля. Сложившаяся ситуация негативно повлияла на поведение потребителей, что, в свою очередь, сказалось на импортных грузопотоках. Тенденция сохраняется и в 2015 году", - приводится в пресс-релизе заявление председателя совета директоров Global Ports Тимена Меестера. Он подтверждает свои опасения снижением на 23% российского рынка контейнерных перевозок в январе и феврале 2015 года по сравнению с прошлым годом.

Global Ports - один из крупнейших операторов контейнерных терминалов в РФ. Активы группы расположены на Балтике и Дальнем Востоке. Компания управляет пятью терминалами в России и двумя - в Финляндии. Основными акционерами являются Transportation Investments Holding Ltd (структура группы "Н-Транс", владеет 30,75%) и APM Terminals B.V. (30,75%). 20,5% акций Global Ports принадлежат акционерам в форме GDR, имеющих листинг на Лондонской фондовой бирже. Ilibrinio Establishment Ltd и Polozio Enterprises Ltd (бывшие владельцы "Национальной контейнерной компании") владеют по 9% в акционерном капитале Global Ports.