Контейнерный оператор Global Ports отмечает наращивание экспорта из России, сообщил RNS акционер компании Андрей Филатов.

Сегодня Global Ports объявил финансовые результаты 2015 года. Чистый убыток крупнейшего оператора контейнерных терминалов Global Ports в 2015 году по МСФО сократился в шесть раз по сравнению с аналогичным показателем 2014 года - до $33,6 млн. Выручка компании сократилась на 27,9% - до $405,6 млн. Контейнерооборот терминалов Global Ports в 2015 году снизился на 31% - до 1,8 млн TEU - "на фоне макроэкономического спада и резкой девальвации рубля, что негативно повлияло на импорт".

"Я понимаю, что объем потребления в России резко сократился, соответственно, сократился импорт, и те результаты, которые показал Global Ports, они, в принципе, не так плохи, как могли бы быть, потому что воздействие девальвации рубля, сокращение доходов населения очень сильно сказываются на потреблении и, соответственно, на импорте товаров, но мы наблюдаем и обратные процессы: начинает сильно нарастать экспорт. Девальвация рубля начинает работать в положительную сторону. И процесс контейнеризации тоже никто не отменял, поэтому надеемся, что Global Ports порадует своих акционеров в следующем году лучшими показателями", - сказал Филатов, отметив, что назначенный в августе глава компании Владислав Баумгертнер работает интенсивно.

Филатов отметил, что развивает работу инвестиционной компании "Тулома", созданной в октябре прошлого года, добавив, что "стратегия инвестиций - в Россию".

Компания "Тулома" объединяет активы Андрея Филатова, исключая 11,5% в железнодорожном операторе Globaltrans и долю в "Н-трансе" (владеет 30,75% в портовом операторе Global Ports). "Тулома" также владеет акциями "Фосагро", "Новатэка", "Мегафона", "Лукойла", "Сургутнефтегаза", "Норникеля" и др. (доли не раскрываются). Российские экспортные компании дают дивидендную доходность в пределах 5%, но можно иметь доходность "существенно выше", объяснил Филатов Reuters свой выбор.