Участники рынка связывают тенденцию с открытием регулярных сервисов и увеличением модельного ряда специализированных контейнеров По итогам трех кварталов 2022 года по сети ОАО "РЖД" перевозки контейнеров во внутрироссийском сообщении увеличились на 3,6% к уровню аналогичного периода прошлого года. Наибольший прирост зафиксирован в отправках удобрений, строительных и продовольственных грузов, а также зерна и рыбы. Участники рынка связывают тенденцию с открытием регулярных сервисов и увеличением модельного ряда специализированных контейнеров. По данным ОАО "РЖД", опубликованным на официальном сайте компании, с января по сентябрь 2022 года по железной дороге во внутреннем сообщении отправлено 1,878 млн TEU (двадцатифутовый эквивалент). Динамичный рост перевозок контейнеров во внутреннем сообщении связан с увеличением числа контейнерных сервисов и регулярных поездов, связывающих центральные регионы России с регионами, расположенными в Сибири и на Дальнем Востоке, считает заведующий отделением макроэкономики и методологии прогнозирования Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) Андрей Тихомиров. "Рост перевозок контейнеров по внутрироссийским линиям связан с изменением логистических маршрутов – переориентацией грузопотока с северо-запада и центральной части России на восток по железной дороге", – отмечает директор по стратегии и развитию транспортной группы FESCO Максим Шишков. Как рассказал "Гудку" директор по продажам и клиентскому сервису компании "Трансконтейнер" Никита Пушкарев, рост внутрироссийских перевозок обусловлен в основном увеличением отправок порожних контейнеров, которые отправляются из Москвы в регионы формирования грузовой базы на экспорт. Это, в свою очередь, связано с переориентацией грузопотоков с Северо-Западного бассейна на Восточный полигон. По информации ОАО "РЖД", всего за 9 месяцев перевезено свыше 4,8 млн груженых и порожних TEU, что на 0,5% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Из них количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, превысило 3,4 млн TEU. Рост отправок во всех видах сообщения зафиксирован сразу по нескольким номенклатурам грузов. Так, наилучшая динамика отмечается в отправках удобрений (в 2,4 раза), зерна и рыбной продукции (в 1,4 раза соответственно). Одним из факторов увеличения объемов внутрироссийских контейнерных отправок стал рост использования нового модельного ряда контейнеров, считает Андрей Тихомиров. "Сегодня на сети наблюдается тенденция по наращиванию контейнеризации в перевозках специализированных грузов (например, рулонной стали в контейнерах Laude, химикатов в танк-контейнерах), а также развитие перевозок продуктов питания в рефрижераторных контейнерах и открытие новых отечественных производств, изначально ориентированных на перевозку грузов в контейнерах", – сообщил он "Гудку". Президент транспортно-экспедиторской компании "Таскор-21" Виталий Момот отметил, что за последние три года количество рефконтейнеров выросло с 5 до более чем 7 тыс. единиц. В январе – сентябре текущего года также увеличился объем перевозок строительных грузов (+20%) и продовольственных товаров (+27,8%). "Поддержка строительной отрасли со стороны государства в различных вариациях стимулирования и завоз строительных грузов положительно отражаются на увеличении объемов перевозки строительных грузов", – сообщил на брифинге в понедельник заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило. Открытие компаниями-операторами новых контейнерных сервисов оказывает положительный эффект на развитие этого сегмента. Так, в текущем году "Трансконтейнер" организовал отправки поездов по ряду новых маршрутов внутри страны. В частности, регулярный поезд из Хабаровска в Московскую область, который ориентирован на перевозку товаров народного потребления для предприятий малого, среднего и крупного бизнеса, а также сервис по маршруту Черняховск (Калининградская область) – Белый Раст (Московская область) и обратно.