Украинским железным дорогам разработают новый метод проведения тендеров из-за провала текущего годового плана по закупкам Антикризисный штаб "Укрзализныци" (УЗ), созданный Кабинетом министров Украины, на первом заседании определил семь приоритетных задач для изменения системы проведения закупок предприятия. Так, депутаты разработают новую методологию проведения тендеров для компании и подготовят финансовый план УЗ на 2022 год.

По словам депутатов, проблемы в управлении закупками компании не обеспечивают безопасность работы железной дороги в стране: на трети путей просрочены плановые ремонты, а это почти 9 тыс. км. Компания сейчас находится на пике кризиса, добавил министр инфраструктуры Александр Кубраков. По его словам, в 2021 году вместо 400 км запланированных капитальных ремонтов пути работы проведены только на 169 км.

"Годовой план закупок выполнен только на 34,2%, коррупция, неэффективный менеджмент и затягивание реализации критических для государства решений – в результате железнодорожная инфраструктура находится в критическом состоянии. Мы хотим исправить ситуацию с провалившимся планом, это необходимо для стабильного функционирования компании", – заявил министр инфраструктуры.

Штаб предложил наладить плановые закупки и перейти компании на заключение долгосрочных контрактов с поставщиками критически важных товаров. К таким отнесли, например, стрелочные переводы, рельсы и рельсовые крепления.

Отдельно обсуждался вопрос закупок дизельного топлива. УЗ только в течение этого года несколько раз столкнулась с нехваткой ресурса, из-за чего компании грозила полная остановка движения. Чтобы избежать повторения таких критических ситуаций, Министерство инфраструктуры, УЗ и другие центральные органы исполнительной власти договорились разработать новую методологию закупок для железнодорожной отрасли. Также депутаты предложили внедрить на предприятии практику подписания прямых договоров с производителями.

Новое ведомство среди намеченных планов отметило решение проблемы провалившегося плана закупок материалов для обеспечения работы УЗ, который в этом году выполнен только на треть. Как рассказал и.о. председателя правления УЗ Александр Камышин в ходе заседания штаба, по некоторым критическим позициям закупки компании на нуле, например рельсы и стрелочные переводы. По его словам, выполнение планов по поставкам запчастей для подвижного состава сейчас на уровне 10%.

"Ранее мы приобретали 50 тыс. тонн рельсов в год, в этом году закупили 129 тонн", – подытожил Александр Камышин.

Произошедший срыв плана по закупкам депутаты связывают прежде всего с неэффективной работой наблюдательного совета и постоянно меняющимся составом членов правления УЗ. Депутаты планируют отслеживать результаты работы наблюдательного совета государственной компании, для чего будут разработаны показатели эффективности деятельности, применимые для его членов.

Первые надежды на урегулирование проблем компании выразили в первую очередь грузоотправители. Президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков считает, что антикризисный штаб должен не только найти решение хронических проблем компании, но и заняться ее реформированием.

"Надо понимать, что необходимо решить стратегические вопросы УЗ, а именно выделить в отдельные структуры пассажирские и грузовые перевозки, пересмотреть систему тарифообразования. Иначе это будет накапливаться и являться предпосылкой возникновения новых проблем. Хочется, чтобы штаб обеспечил решение текущих проблем, связанных с закупками и коррупцией, но при этом занимался реформированием", – заключил Александр Каленков.

Напомним, 15 сентября правительство согласовало создание антикризисного штаба по восстановлению устойчивого функционирования УЗ. Его возглавил министр инфраструктуры Александр Кубраков.