Польский оператор железнодорожной инфраструктуры PKP PLK представил 13 проектов развития железных дорог в Подлясском регионе общей стоимостью 4,2 млрд злотых 958 млн евро. После окончательного утверждения их планируется включить в Национальную железнодорожную программу до 2023 года, общий объем инвестиций в рамках которой может достигнуть 67 млрд злотых 15,28 млрд евро.

Президент PKP PLK Иренеуш Мерхель отметил, что реализация железнодорожных инвестиций в Подлясском регионе улучшит качество обслуживания пассажиров и безопасность движения поездов.

"Работы по маршруту Варшава – Белосток сократят время в пути до менее двух часов. Они улучшат сообщение в регионе, к примеру время в пути от Седльце до Белостока будет короче примерно 40 минут", – сказал он.

Воевода Подляски Богдан Пашковский отметил, что реализация железнодорожных проектов в регионе позволит повысить его привлекательность для туристов. "Инвестиции также положительно повлияют на улучшение трансграничного движения поездов в сообщении между Польшей и восточными соседями", – подчеркнул он.

Также в Свентокшиском воеводстве на ускорение сообщения между Кельце и Варшавой, а также Скаржиско-Каменной и Краковом направят почти 1,4 млрд злотых (319 млн евро). Более 1,5 млрд злотых (342 млн евро) предусмотрено для развития железных дорог в Куявско-Поморском воеводстве.

Для улучшения условий грузоперевозок в Силезии запланирована модернизация железнодорожных линий. PLK уже выделил для этой цели более 2,5 млрд злотых (570 млн евро), а всего до 2023 года планируется реализовать инвестиции в объеме 9 млрд злотых (около 2 млрд евро).

По словам заместителя министра инфраструктуры и строительства Казимежа Смолиньски, национальные железные дороги вложат 6 млрд злотых (1,37 млрд евро) в обновление инфраструктуры в направлении морских портов и курортных городов на Балтийском побережье.

Большую часть финансирования программы развития железных дорог Польши, представленной в прошлом году, планируется привлечь из фондов Европейского союза.