Концессионное соглашение с ОАО "РЖД" по строительству железнодорожной ветки к особой экономической зоне (ОЭЗ) "Титановая долина" в Свердловской области может быть заключено в середине 2020 года, сообщает РБК.

Сроки строительства железнодорожных путей в Верхней Салде, где находится первая очередь "Титановой долины", пока неизвестны. По данным издания, из-за этого ОЭЗ может лишиться нескольких резидентов с инвестициями в размере более 10 млрд рублей.

Вместе с тем, проект уже готов и прошел госэкспертизу.

"Титановая долина" и "РЖД" в июне 2019 года подписали соглашение о строительстве ж/д инфраструктуры в ОЭЗ на условиях концессии. Предполагалось, что "РЖД" инвестирует в проект около 2 млрд рублей.

В кулуарах ПМЭФ-2019 РЖД и власти Свердловской области договорились рассмотреть возможность концессии по строительству грузовой ветки к ОЭЗ "Титановая долина". В рамках проекта планировалось построить подъездной путь от станции Верхняя Салда и осуществить развитие инфраструктуры в точке примыкания линии.

Проект создания ОЭЗ промышленно-производственного типа "Титановая долина" реализуется с 2011 года. Первая очередь предусматривает сосредоточение в Верхней Салде предприятий по обработке титана для авиастроения, космонавтики, судо- и автомобилестроения. Вторая очередь общей площадью почти 100 га разместилась в Екатеринбурге на землях аэропорта "Уктус", на эту площадку планируется привлечь порядка десяти резидентов. Общая площадь второй очереди ОЭЗ - почти 100 га.