Автоперевозчики заявляют, что «дочка» позволит компании восполнить потери в объемах перевозок, вызванные завершением строительства объектов шельфа Сахалина. Между тем у сахалинских железнодорожников есть проект доставки угля, альтернативный автомобильному, — к 2015 году между Углегорском и Ильинском должно начаться строительство железнодорожного пути.