В ожидании продажи Первая грузовая компания (ПГК) проявляет несвойственную щедрость к своему нынешнему владельцу - "Российским железным дорогам" (РЖД).

Компания направила на дивиденды почти всю свою прибыль за прошлый год, а теперь собирается так же поступить и с заработанным в первом полугодии 2011 года. В общей сложности РЖД получат от "дочки" около 20 млрд руб.

Как стало известно РБК daily, на прошедшем вчера совете директоров ПГК было рекомендовано направить всю чистую прибыль компании за первое полугодие 2011 года на дивиденды. Их РЖД получат уже в сентябре этого года. По данным РБК daily, чистая прибыль железнодорожного перевозчика за январь - июнь составила около 10 млрд руб.

Учитывая, что в мае ПГК решила выплатить своей материнской компании 10 млрд руб. (84% чистой прибыли за 2010 год), РЖД в общей сложности получат около 20 млрд руб. Дивиденды ПГК позволят улучшить финансовые показатели самой монополии. Минтранс прогнозирует чистую прибыль РЖД по РСБУ за 2011 год на уровне 30 млрд руб. Заместитель главы ведомства Андрей Недосеков отметил, что ранее, без учета дополнительных доходов РЖД, этот показатель прогнозировался на уровне 12 млрд руб.

"Очевидно, что перед продажей контроля в ПГК основной акционер компании - РЖД - хочет получить дополнительный кэш, - говорит аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов. - Это хорошо с точки зрения финансирования инвестпрограммы монополии, но плохо с точки зрения инвестпрограммы самой ПГК. Чистая прибыль могла быть направлена на развитие грузового перевозчика, обновление парка".

Несмотря на то что ПГК останется без прибыли, цена самой компании для потенциальных покупателей может вырасти. На днях правительство выпустило распоряжении о продаже 75% минус две акции Первой грузовой компании. Стартовая цена для аукциона еще не определена, ранее заявлялось, что она может составить 115,5 млрд руб. Однако вчера глава РЖД Владимир Якунин сообщил, что после проведения оценки ПГК стартовая цена может вырасти на 20%, то есть примерно до 140 млрд руб. Ожидается, что продажа компании состоится до конца этого года. Среди претендентов на покупку - структуры Геннадия Тимченко и Владимира Лисина, а также Globaltrans и "Нефтетранссервис".