В 2016 году электронный документооборот ОАО "РЖД" с применением системы ЭТРАН пополнился такими формами документов, как:

уведомление о подаче вагонов клиенту, досылочная дорожная ведомость; уведомление о завершении грузовой операции или подаче вагонов на выставочный путь; акт выполненных работ, перечень к нему и счет-фактура.

Кроме того, за год в ЭТРАН реализованы:

поддержка процесса ускоренного согласования заявок формы ГУ-12 на перевозку грузов; поддержка соглашений о внесении изменений в заявки ГУ-12 по фактическому приему груза к перевозке; технология "Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте", в соответствии с новыми редакциями документов "Устав железнодорожного транспорта" и "Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом"; технология автоматизированного применения Приказа Минтранса России от 07.07.2015 № 214 "Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов"; обновления, связанные с изменением "Правил приема заявок на железнодорожном транспорте" и "Правил исчисления сроков доставки". возможность подачи и согласования заказов на предоставление вагонов ОАО "ФГК" через "единое окно" АС ЭТРАН.

Воплощение в жизнь технологии подачи и согласования заявок через единое окно (на примере перевозок в полувагонах ОАО "ФГК") позволило образовать единое информационное пространство перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя и оператора подвижного состава.

С помощью АС ЭТРАН грузоотправитель имеет возможность заказывать перевозку напрямую у перевозчика, а вагоны - у оператора подвижного состава. При этом участники процесса действуют в едином информационном поле заявок на перевозку грузов, заказов подвижного состава и перевозочных документов.

Такой подход повышает эффективность электронного взаимодействия и уменьшает затраты от неэффективных планирования и осуществления перевозки грузов.

Вторым перспективным направлением развития системы может стать оформление перевозочных документов на экспорт в электронном виде в системе ЭТРАН. Эксперимент ОАО "РЖД" совместно с ФТС и ФНС России по экспортным перевозкам с электронными документами, с возможностью подтверждения ставки НДС 0% проходит успешно.

У разработчиков "ИНТЭЛЛЕКС" есть успешный опыт создания многоплатформенных информационных систем - два проекта: АСУ "РЖД-Логистика" и АСУ ФГП ВО ЖДТ. Специалисты компании в любой момент готовы приступить к реализации аналогичного проекта в рамках модернизации АС ЭТРАН для ОАО "РЖД".