Французский перевозчик поможет литовскому выйти на европейские рынки LG Cargo (грузовая "дочка" "Литовских железных дорог") и экспедиторская компания SNCF Forwardis (дочерняя структура SNCF, национальной компании "Французские железные дороги") 9 июня заключили соглашение о коммерческом партнерстве. Французская компания выступит представителем по продажам сервисов LG Cargo в Центральной и Западной Европе.

"Ранее у нас практически не было грузов из стран Западной и Центральной Европы, – рассказал "Гудку" заместитель генерального директора ЛЖД Мантас Дубаускас. – Сейчас SNCF Forwardis будет работать как продавец услуг LG Cargo по осуществлению перевозок грузов из европейских стран в Литву и другие прибалтийские государства. То есть целью соглашения является выход ЛЖД на западные рынки".

"Это первый договор коммерческого представительства LG Cargo, – отметил после заключения соглашения генеральный директор компании Эгидиюс Лазаускас. – При помощи этого договора мы планируем увеличить объемы грузоперевозок. Этот шаг соответствует долгосрочной стратегии развития нашей деятельности в Европе и растущей интеграции наших железнодорожных проектов с западными странами, – сказал гендиректор LG Cargo Эгидиюс Лазаускас.

По его словам, в начале следующего года Каунасский железнодорожный узел соединит интермодальный терминал в Шештокае (находится на юге Литвы, вблизи польско-литовской границы) с трансъевропейской транспортной сетью (TEN-T). "Это даст мощный импульс развитию грузовых железнодорожных перевозок в литовско-польском сообщении", – отмечал Лазаускас.

Напомним, в апреле этого года PKP Cargo (Польша) и LG Cargo (Литва) заключили меморандум о взаимопонимании по созданию совместного предприятия, которое займется развитием интермодальных перевозок в литовско-польском сообщении, переориентируя грузопотоки с автотранспорта.

Как заявила генеральный директор SNCF Forwardis Александра Рерихт, ранее компании сотрудничали в сфере перевозок негабаритных грузов и совместно с латвийской и эстонской железнодорожными администрациями реализовали проект Amber Train. Так, с 2018 года по маршруту Шяштокай – Рига – Таллин курсирует контейнерный поезд, перевозящий негабаритные грузы из Европы.

"Да, ранее осуществлялись перевозки из европейских стран в прибалтийские, но объемы были мизерные, – отмечает Мантас Дубаускас. – Сейчас нам необходимо находить новые рынки, чтобы диверсифицировать наш портфель услуг. От сотрудничества с Forwardis мы ожидаем значительного увеличения грузопотоков".

По его словам, договоренность об организации движения первого поезда уже есть, но подробности пока являются коммерческой тайной.