Комбинированный тариф, включающий перевозку грузов железнодорожным транспортом по Транссибу, после значительного снижения курса рубля по отношению к иностранной валюте сравнялся со стоимостью морской перевозки deep sea.

Об этом сообщил начальник дирекции развития Восточного полигона - филиала ОАО "РЖД" Вячеслав Рыбкин на VIII ежегодной международной конференции "Трилогия", которая проходит сегодня в Санкт-Петербурге.

По его словам, грузоотправители из Японии уже проявили интерес к комбинированным грузоперевозкам продукции из России, включающим в маршрут следование по Транссибу.

Кроме того реализация проекта Хасан - Раджин и строительство постоянного перехода между Сахалином и материком в будущем позволит России получить два альтернативных выхода на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР): через порт Хасан в Северную и Южную Корею и через Сахалин в Японию. "В перспективе возможно создание единого железнодорожного кольца в АТР для сбалансированного оборота ресурсов и технологии с целью развития кооперации и роста Восточного региона России", - подчеркнул В. Рыбкин.