Количество вагонов на рынке должно на 10% превышать текущий оптимальный уровень, такая модель могла бы стабилизировать ставку на вагоны, считает замглавы Минэкономразвития РФ Николай Подгузов.

"В текущих условиях идеальная модель, на мой взгляд - это когда у нас есть профицит парка (вагонов - ред.) где-то 10% к оптимальному уровню вагонов. И это позволило бы стабилизировать ставку (на вагоны - ред.), не делать ее слишком низкой, не задирать ее", - сказал Подгузов, выступая на международном железнодорожном бизнес-форуме "Стратегическое партнерство 1520".

По его словам, прийти к этой модели можно двумя путями. "Первый вариант - всем участникам процесса поговорить еще раз между собой и распределить те возможные убытки, которые накопились в этой системе, равномерно. Возможно ли это - у меня нет ответа", - отметил замминистра.

"Второй вариант - наличие маркет-мейкера, крупного игрока, который бы мог своими действиями балансировать ситуацию, обеспечивая справедливый уровень ставки", - продолжил Подгузов.

Он отметил, что и этот путь не является идеальным, поскольку в конечном итоге от поведения и добросовестности маркет-мейкера будет зависеть ситуация на рынке. "Уровень доверия в этом плане тоже должен быть колоссальным", - добавил замглавы министерства.