Китай в ближайшее время повысит максимально разрешенную скорость для своих самых быстрых поездов на еще одном из популярных направлений. Как сообщает информационное агентство Синьхуа, скорость высокоскоростных пассажирских поездов "Фусин" ("Возрождение". – Прим. ТАСС) на линии Пекин – Тяньцзинь с 8 августа будет увеличена до 350 км/ч ,сообщает ТАСС.

Состав "Фусин" был введен в эксплуатацию на пути из Пекина в Тяньцзинь в августе 2017 года, заменив поезда старого типа "Хэсе" ("Гармония". – Прим. ТАСС). Несмотря на весь свой потенциал (400 км/ч), высокоскоростной поезд двигался по маршруту со скоростью не более 300 км/ч.

"Мы внедряем инновации, чтобы сделать железные дороги Китая более продуманными на этапах строительства, оснащения, эксплуатация и обслуживания", – сказал генеральный менеджер Китайской корпорации железных дорог (China Railway Corporation, CRC) Лу Дунфу.

По его словам, Китай сегодня – один из мировых лидеров по протяженности высокоскоростных дорог и интенсивности движения составов. Лу Дунфу также отметил, что в железнодорожной сфере используются самые передовые технологии, обеспечивающие высокую безопасность пассажиров и эффективность движения.

Кроме того, согласно данным Китайской корпорации железных дорог, в 2019 году новая высокоскоростная ветка, обслуживаемая поездами "Фусин", свяжет Пекин и Чжанцзякоу – города, принимающие зимние Олимпийские игры 2022 года.

Как отмечает агентство, о новых планах рассказали на форуме, посвященном развитию сети высокоскоростных железный дорог, который проводится в 10-ю годовщину запуска ветки Пекин –Тяньцзинь.

В настоящее время максимальная скорость движения высокоскоростных пассажирских поездов в Китае составляет 350 км/ч. В июне прошлого года составы "Фусин" начали курсировать по самому оживленному направлению Пекин – Шанхай. В сентябре им разрешили разгоняться до 350 км/ч, сократив время поездки с почти 6 ч до 4 ч 28 мин. Расстояние между столицей КНР и ее финансовым центром составляет более 1220 км. В течение одного дня они перевозят около 505 тыс. пассажиров.

2 июля CRC объявила о вводе в эксплуатацию обновленной модели состава "Возрождения", протяженность которого достигает 400 м, или 16 вагонов, что в 2 раза больше предыдущего аналога. Новые поезда, способные одновременно перевозить 1193 пассажира, начали курсировать по железной дороге между столицей и Шанхаем с 1 июля текущего года.