Кирилл Котин, ведущий специалист по маркетингу ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» – Несмотря на продолжающийся мировой кризис, прошедший год для рынка нефти и нефтепродуктов был благоприятным практически по всем параметрам: росла добыча, переработка фактически осталась на докризисном уровне, экспортные показатели по нефти и нефтепродуктам также остаются одними из самых стабильных среди всей конъюнктуры российской внешнеэкономической деятельности. Если рассматривать стивидорную отрасль, то можно отметить, что рост в ней стал закономерным итогом положительных тенденций, которыми ознаменовался 2009 год для нефтяников. Перевалка наливных грузов в российских портах выросла более чем на 13% по сравнению с 2008 годом. Причём оценочно до 70% экспортируемых из России нефтепродуктов пришлись на северо-запад страны и Прибалтику. Традиционно это направление является основным для экспортёров нефти и нефтепродуктов – ведь именно здесь сосредоточены основные мощности по перевалке этих грузов. Причём этому способствует как сложившаяся исторически (ещё с советских времён) инфраструктура, так и её постоянная модернизация, расширение и развитие. На северо-западном экспортном направлении в 2010 году возможно некоторое перераспределение долей между уже существующими терминалами, причём как российскими, так и прибалтийскими. Произойдёт это в связи с вводом в эксплуатацию нового нефтепродуктового терминала в Усть-Луге. Предсказать, в чью сторону оно произойдёт, пока сложно. Нельзя не отметить, что хорошо сработали в прошлом году и порты южного направления. Благодаря устойчивой схеме экспорта нефти и нефтепродуктов, в которую входит транспортировка как по железной дороге, так и трубопроводным транспортом, стивидоры показывают неплохую положительную динамику – рост перевалки на 6,3% по сравнению с 2008 годом. Что касается Дальнего Востока, то в этом году доля экспорта нефти через дальневосточные порты может вырасти. Дополнительные объёмы могут прийти как с осваиваемого шельфа на Сахалине, так и с сибирских месторождений по недавно сданному в эксплуатацию трубопроводу ВСТО.