Решение Киргизии вступить в Евразийский экономический союз (ЕАЭС) было правильным, заявил в среду президент республики Сооронбай Жээнбеков в ходе итоговой пресс-конференции.

"Мы правильно сделали, что вступили в ЕАЭС. Это правильное решение, Киргизия от этого только выиграла", - сказал Жээнбеков.

"У нас практически не было предприятий, которые выходили на внешние рынки. За последние два года мы увеличили их количество в пять раз, мы выходим на рынок России. Но мы не можем дать большие объемы, на экспорт выходим малыми объемами, мы хотим это изменить", - отметил киргизский лидер.

Киргизии для выхода на внешние рынки необходима железная дорога, добавил Жээнбеков.

"Мы просили Россию включиться в проект строительства железной дороги Китай-Киргизия-Узбекистан, сейчас идут переговоры на экспертном уровне. Это очень большой проект он нам нужен как воздух и вода. Чтобы выйти на внешние рынки, нам нужна железная дорога", - заявил президент.

В ЕАЭС входят Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения.

Вопрос строительства железной дороги Китай - Киргизия - Узбекистан обсуждается с начала 2000-х годов, в 2017-2018 годах переговорный процесс интенсифицировался, стороны обсуждают вопросы маршрута и колеи. Киргизия настаивает на том, чтобы в рамках проекта на территории республики были построены две разгрузочные станции. В свою очередь Китай настаивает на прямом маршруте, без остановок в Киргизии.

Ранее стороны уже заявляли о возможности привлечения дополнительных участников в проект, стоимость которого оценивается в $3-4,5 млрд.

28 марта в рамках государственного визита президента России Владимира Путина в Киргизию состоялось подписание меморандума о сотрудничестве по проектам развития железнодорожной сети на территории Киргизии между киргизским министерством транспорта и дорог, национальной компанией "Кыргызтемиржолу" и министерством транспорта РФ, ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).

Меморандум предусматривает совместную работу по разработке предварительного технико-экономического обоснования проектов поэтапного развития железнодорожной сети на территории Киргизии, включая строительство железных дорог "Китай-Киргизия-Узбекистан" и "Север-Юг" (проект строительства железной, объединяющей север и юг Киргизии).