Власти Омской области РФ и Северо-Казахстанской области Казахстана возобновили переговоры о восстановлении трансграничного участка железной дороги Иртышское - Кзыл-Ту, говорится в пресс-релизе правительства Омской области.

"Представители группы компаний "Каскат" - потенциального инвестора проекта строительства - озвучили предварительный объем инвестиций, необходимый для его реализации. Он составляет порядка 22 млрд рублей", - отмечается в сообщении. Текущий курс - 1 РР/5,92 тенге.

В настоящее время железнодорожные перевозки между юго-западной Сибирью и севером Казахстана осуществляются по участкам Омск-Петропавловск и Кулунда-Павлодар. Участок железнодорожного пути Иртышское - Кзыл-Ту являлся частью Среднесибирской магистрали, проходившей по направлению Кустанай-Кокчетав-Карасук-Среднесибирская. Однако с распадом СССР это направление перевозок оказалось невостребованным, и магистраль была частично демонтирована. В настоящее время перевозки осуществляются по направлению Карасук-Иртышское-Омск, проходящему через Павлодарскую область Казахстана.

Предполагается, что протяженность восстановленного участка составит 168 км.

"В восстановлении участка железнодорожного пути Иртышское - Кзыл-Ту заинтересованы организации республики Казахстан, поставляющие в Омскую область строительные материалы, поскольку указанный железнодорожный путь способствует сокращению расстояния", - отмечается в сообщении.

По итогам совещания в Омске инвестору предложено представить технико-экономическое обоснование проекта строительства нового железнодорожного пути. Российская и казахстанская стороны совместно с руководством РЖД до середины мая 2019 года должны проработать юридическую сторону вопроса.

Инвестпроект строительства железнодорожного пути участка Иртышское - Кзыл-Ту должен быть подготовлен к концу 2019 года и представлен на 16-м Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, который состоится в Омске, сообщает также пресс-служба омского облправительства.