Казахстан перестал пускать на свой рынок российские зерновозы, пишет "Коммерсант" со ссылкой на источники. По словам источника издания, запрет будет снят на следующей неделе.

В стране с 5 января действует конвенционный запрет на допуск в страну иностранных порожних вагонов этого типа, запрет был введен 2 января. Он был утвержден дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (ЦСЖТ). Казахстан объяснил решение отсутствием планов по погрузке зерна.

Российские зерновики, тем не менее, утверждают, что допуск разрешен не только местным вагонам-зерновозам, но и Латвии и Белоруссии. "Коммерсант" пишет, что 22 декабря казахстанские железные дороги (КТЖ) согласовали предоставление "вагонной помощи" со стороны железных дорог Латвии и Белоруссии (159 и 300 зерновозов соответственно), а также согласились оплатить расходы на транзит, которые по подсчетам издания, составят не менее $550 тыс.

"По оценке собеседника газеты, в праздничные дни на границе уже скопилось около 600 зерновозов "Русагротранса" (РАТ), 250 - "Технотранса", около 200 - "Содружества-Соя"", - пишет газета. По словам другого источника, Казахстан ждет "обострения конкуренции со стороны российских владельцев подвижного состава после введения запрета на эксплуатацию с 1 января старого подвижного состава, в том числе зерновозов".