Министр сообщений Латвии Улдис Аугулис выступая в рамках EXPO 2017 в Астане, отметил, что Казахстан – очень важный партнер для Латвии, особенно в транспортной отрасли, как опытный и доверенный партнер в развитии Европейского транзита, сообщает пресс-служба Министерства сообщений Латвии. В понедельник, 10 июля, в рамках EXPO 2017 в Астане представители Латвийской железной дороги (Latvijas dzelzcels), Рижского свободного порта и Лиепайской специальной экономической зоны в латвийском павильоне провели конференцию "Видение движение глобального транспорта. Евразийский потенциал", спикерами которой выступили Президент ЛР Раймондс Вейонис, первый заместитель премьер-министра Казахстана Аскар Мамин и Министр сообщений Латвии Улдис Аугулис.

Глава транспортного ведомства отметил, что развитие транспорта – долгосрочный процесс, который требует сильного желания, возможности сотрудничать и желания развиваться.

Аунулис высказал благодарность Казахастану за большую проделанную работу, чтобы дать странам возможность продемонстрировать свои достижения и сильные стороны, презентуя себя на Expo Astana 201, поскольку международные мероприятия такого масштаба создают необходимые предпосылки для совместного сотрудничества.

Министр отметил, что в транзитном секторе Латвия – лидер среди стран Балтии. Через латвийские порты перегружаются наибольшие объемы груза, в первом полугодии также достигнуты рекордные показатели в области контейнерных перевозок. У. Аугулис отметил достижения Latvijas dzelzcels un LDZ Logistika и их партнеров в реализации проекта контейнерного поезда из Yiwu в Ригу, также двух контейнерных поездов из китайского Кашгара, а также отправку двух контейнерных поездов из Риги в Кашгар для сбалансированного грузопотока в обоих направлениях и увеличения эффективности железнодорожных перевозок.

Министр информировал, что в настоящее проходит активная работа над следующими контейнерными поездами из Шенженя, Ченду, Лианюунгаги и других китайских городов, портов и провинций. Также планируется установить соединения с Китаем и Индией, одновременно отмечая, что эти перевозки стали бы невозможными без сотрудничества и согласованной деятельности всех вовлеченных стран – Китая, Казахстана, России и Беларуси.