Казахстан готов к активному сотрудничеству с Россией по проекту строительства высокоскоростной магистрали "Евразия" (между Европой и Китаем), сообщил министр по инвестициям и развитию Казахстана Женис Касымбек журналистам в Астане в четверг.

"Мы с российской стороной достаточно активно сотрудничаем в этом вопросе (по проекту ВСМ "Евразия" - ИФ), действительно, такой проект есть. Мы рассматриваем вопрос возможности маршрута данной дороги через Казахстан. Есть различные варианты прохождения через Казахстан. Но эта работа только на начальной стадии. (. . .) Мы активно работаем с китайской и российской стороной по этому проекту. В любом случае, мы уверены, что мы будем сотрудничать в этом проекте очень активно", - сказал Ж.Касымбек.

При этом министр отметил, что сейчас пока "рано говорить" о каком-то конкретном маршруте по территории Казахстана. "Сейчас о конкретном маршруте, через какую область или через какой населенный пункт пройдет, еще рано говорить", - сказал он.

Говоря о сроках реализации данного международного проекта, он сказал, что "это перспектива не ближайших двух-трех лет".

Ранее первый вице-президент РЖД Александр Мишарин сообщал, что казахстанские партнеры в рамках реализации данного проекта предложили трассировку через станцию Алтынколь (с возможностью формирования кластера в Алма-Ате) и Петропавловск с выходом на российские Курган и Челябинск.

Между тем Ж.Касымбек, выступая на X международной конференции по транспортно-транзитному потенциалу "Трансевразия-2017" в Астане в четверг, сообщил, что доходы Казахстана от транзита к 2020 году могут достичь $5 млрд.

"Мы планируем, что к 2020 году доходы от транзита в Казахстане должны составить порядка $5 млрд", - сказал он.

По информации министра, объем транзитного контейнерного потока через Казахстан к 2020 году достигнет 2 млн контейнеров в год. "В направлении Китая и Европы это 800 тыс., а остальные направления должны дать примерно 1,2 млн контейнеров в год", - пояснил министр.

В январе 2017 года президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в послании народу поручил правительству обеспечить свободу транзита грузов и к 2020 году увеличить доходы от транзитных перевозок в 5,5 раза, до $4 млрд в год.