Казахстан и РФ выделят вагонную и контейнерную составляющие в транзитном тарифе, что позволит российским частным компаниям на равных конкурировать с государственной "Казахстан темир жолы" ("КТЖ"). Такое положение содержится в Меморандуме о сотрудничестве, который подписали ОАО "РЖД" и государственная казахстанская ж/д компания. Транзитные перевозки грузов по железным дорогам СНГ осуществляются по базовым ставкам, которые соответствуют перевозкам в вагонах общего парка, а к частному подвижному составу применяют понижающий коэффициент 0,85. В сентябре российская сторона ввела повышающий коэффициент 1,2 на транзит грузов в общем парке, чтобы стимулировать использование частных вагонов. В Казахстане ставка осталась прежней, поэтому российским операторам транзит через соседнюю республику обходится дороже, чем самой "КТЖ".