Первый заместитель премьер-министра Казахстана Алихан Смаилов и заместитель премьера госсовета КНР Хань Чжэн в ходе телефонного разговора договорились урегулировать вопрос по снижению объема грузоперевозок между обеими странами, сообщила пресс-служба правительства республики в четверг.

"В ходе разговора казахстанская сторона выразила серьезную озабоченность снижением объема грузоперевозок автомобильным и железнодорожным транспортом, что привело к скоплению большого количества грузов на границе", - говорится в сообщении.

Согласно информации, на пограничном переходе Достык - Алашанькоу прием поездов из Казахстана в КНР снизился с 16 до 5-6 составов в сутки.

"Обеспокоенность вызывает ситуация со скоплением на границе порядка 7 тыс. вагонов", - уточняется в сообщении.

Смаилов, слова которого приведены в сообщении, отметил, что все погруженные вагоны согласованы к приему китайской стороной. Он напомнил, что в рамках международных договоров в области Ж/Д транспорта сторона, согласовавшая план перевозок, обязана принять груз на свою территорию.

"Стороны договорились в ближайшее время совместными усилиями, при соблюдении санитарно-противоэпидемиологических требований, принять все возможные меры по урегулированию данного вопроса", - подчеркивается в сообщении.

В свою очередь, китайская сторона высказала готовность увеличить пропуск грузов автомобильным транспортом, в том числе через возобновление движения в пункте пропуска "Калжат".

Ранее сообщалось, что казахстанские предприниматели обратились к премьер-министру страны и профильным министерствам Казахстана с просьбой решить проблему, связанную с перевозкой грузов автомобильным и железнодорожным транспортом из КНР в Казахстан и обратно. При этом бизнесмены отмечали рост стоимости всей логистики, существенное увеличение сроков доставки грузов, а также текущие убытки и заморозку средств.

Также бизнесмены обращались к президенту Казахстана Касым-Жомарту Токаеву за помощью в решении данного вопроса. Токаев поручил правительству незамедлительно отреагировать на экспортные барьеры, в том числе задержку прохождения грузов в Китай.