Казахстан готов нарастить несырьевой экспорт в Китай на 1 миллиард долларов, в Гонконг - на сумму свыше 600 миллионов долларов, сказал в среду министр торговли и интеграции республики Арман Шаккалиев на саммите "Один пояс, один путь" в Гонконге.

"Китай является вторым крупнейшим партнером Казахстана с объемом товарооборота 24,2 миллиарда долларов в 2022 году​​​. Интенсивно растет динамика торговли со специальным экономическим районом: за прошлый год двусторонняя торговля между Казахстаном и Гонконгом выросла на 91% и достигла 51,8 миллиона долларов. Мы готовы нарастить несырьевой экспорт в Китай на сумму 1 миллиард долларов по 135 товарным позициям, в Гонконг - по 100 товарным позициям на сумму свыше 600 миллионов долларов", - заявил Шаккалиев.

Он напомнил о масштабных планах Казахстана - стать крупным транспортным хабом, соединяющим Европу и Азию, для этого создано немало предпосылок. В частности, ежегодно растут объемы контейнерных железнодорожных перевозок по направлению Китай - Европа - Китай через территорию Казахстана.

"На границе с Китаем полностью завершено формирование специальной экономической зоны "Хоргос - Восточные ворота". В 2014 году в порту Ляньюньган создан с китайскими партнерами логистический терминал, который на сегодняшний день является основным пунктом консолидации грузопотоков из и в Казахстан. В мае этого года был дан старт строительству терминала АО НК "КТЖ" на территории сухого порта Сианя. По "лучевому" принципу реализуются проекты высококачественных автодорог в направлениях Центр - Юг, Центр - Восток, Центр - Запад, которые обеспечат сквозной проезд с юга на север, с запада на восток", - отметил казахстанский министр.

Шаккалиев подчеркнул, что Казахстан обладает большим инвестиционным потенциалом и готов активно работать с зарубежными партнерами в направлениях обрабатывающей и легкой промышленности, высоких технологий, зеленой энергетики, инфраструктуры и финансов.

"Один пояс, один путь" - международная инициатива Китая по совершенствованию действующих и созданию новых торгово-транспортных коридоров, связывающих более 60 стран Центральной Азии, Европы и Африки.