Вице-премьер Республики Казахстан (РК) Серик Жумангарин поручил активизировать работу по расширению и увеличению пропускной способности коридора "Север – Юг" и Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, "Средний коридор"), передает ПортНьюс.

В ходе совещания по вопросам развития коридоров замглавы Минтранса республики Максат Калиакпаров напомнил, что для улучшения сервиса, сокращения времени доставки грузов и предоставления услуг по принципу "единого окна" в рамках восточной ветки данного транспортного коридора железнодорожные администрации Казахстана, России и Туркменистана планируют создать совместное предприятие.

"По итогам 2023 года объем перевезенных грузов ж/д транспортом по коридору "Север – Юг" составил 2,1 млн тонн, что на 4% больше предыдущего года. К 2027 году транспортный потенциал коридора будет увеличен с 6 до 10 млн тонн в год", – сообщил Максат Калиакпаров.

Отмечается, что Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) – серьезная альтернатива маршрутам в направлении "Восток – Запад". Его пропускная способность – 6 млн тонн, за 2023 год объем перевозок составил 2,76 млн тонн грузов, что на 65% выше 2022 года. По итогам января 2024 года перевозки достигли 274,2 тыс. тонн, увеличившись на 147% по сравнению с показателем прошлого года.

"На ТМТМ проводится масштабная работа по улучшению инфраструктуры и терминальных мощностей, расширению портов, увеличению подвижного состава, снятию административных барьеров и созданию благоприятных условий для перевозчиков. Все это позволит к 2027 году увеличить пропускную способность международного транспортного маршрута до 10 млн тонн грузов в год. Самые крупные работы – строительство вторых путей ж/д участка "Достык – Мойынты" и обводной ж/д линии "Алматы", контейнерного хаба в морском порту Актау, многофункционального терминала "Саржа" в порту Курык, а также дноуглубление обоих портов", – говорится в сообщении.

Напомним, Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, "Средний коридор") связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспий, страны Южного Кавказа и Турцию. Ранее сообщалось, что пропускную способность ТМТМ протяженностью около 11 тыс. км планируется увеличить с 6 до 10 млн тонн грузов к 2025 году.

Международный транспортный коридор "Север – Юг" – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная – железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан.