Канадская Bombardier продолжает работу в России в условиях санкций, заявил президент локомотивного подразделения Bombardier Transportation Ульрих Йохам на конференции "Железнодорожное машиностроение: партнерство производителей 1520 и 1435".

Он напомнил, что у компании есть производство локомотивов для российского рынка в Энгельсе, а также совместный проект с "Уралвагонзаводом" /УВЗ/ по производству трамваев и вагонов для метрополитена. "Мы считаем, что в России и на других рынках можно быть успешным только тогда, когда работаешь в партнерстве", - сказал Йохам.

"У нас есть совместные разработки с УВЗ. У нас хорошее сотрудничество, мы с уважением относимся друг к другу. Мы уверены, что и в будущем сможем плодотворно продолжать эту работу", - подчеркнул он.

Завод по производству локомотивов в г.Энгельс Саратовской области Bombardier начал строить в 2013 году, со-инвестором проекта стал Внешэкономбанк. Численность работников на предприятии составит 700 человек, первый грузовой электровоз Bombardier должен сойти с конвейера в середине 2015 года.

Кроме того, Bombardier в партнерстве с нижнетагильским "Уралвагонзаводом" планировали подать совместную заявку на разработку и поставку электропоездов нового поколения для Московского метрополитена и новых трамваев для общественного транспорта Москвы и других городов России. Однако, с введением антироссийских санкций в связи с военным противостоянием на Украине, "Уралвагонзавод" заявил о возможном прекращении сотрудничества с канадской компанией по этим проектам.